Форум находится в режиме "Только для чтения". Приносим извинения за неудобства.
Форум Атари-Моторс » Общение » Шины и диски


Ответить
 Индексы нагрузки и скорости шин, что это такое?, Статья о индексах нагрузки и скорости шин
maxxx
11 декабря 2015 16:32
Сообщение #1


Главный Админ
  • 119

Репутация: 27
Группа: Администраторы
Сообщений: 1038
Регистрация: 17.03.2008
ICQ:11111104

На шинах можно увидеть множество обозначений, так что же они все такие значат? Разберемся подробнее:

Размер шины, например 185 /75 R14 82S

где, 185 это ширина дорожки шины в миллиметрах, 75 это профиль шины (высота шины) измеряющаяся в процентах от ширины, а не в миллиметрах, как бытует мнение! Т.е. чем меньше это значение тем шина будет более низкопрофильной, чем больше, шина будет иметь более высокий профиль и больший наружный радиус колеса при том же посадочном размере, посадочный размер одно из последних обозначений в маркировке размера шины, обозначается цифрой 14 говорит о том, что шина предназначена для забортовки на 14 дюймовый диск. Бортовать шины необходимо только на диски подходящего размера! Но перед посадочным размером 14 стоит буква R, что же она значит? Радиус? Нет, это частое заблуждение,  R — шина имеет каркас радиального типа (если буквы нет — шина диагонального типа). Возможные варианты: B — bias belt (диагонально-опоясанная шина. Каркас шины тот же, что и у диагональной шины, но имеется брекер, как у радиальной шины), D или не указан — диагональный тип каркаса.

 

В радиальных шинах нити корда расположены вдоль радиуса колеса. В диагональных шинах нити корда расположены под углом к радиусу колеса, нити соседних слоёв перекрещиваются.

Радиальные шины конструктивно более жёсткие, вследствие чего обладают большим ресурсом, обладают стабильностью формы пятна контакта, создают меньшее сопротивление качению, обеспечивают меньший расход топлива. Из-за возможности варьировать количество слоёв каркаса (в отличие от обязательно чётного количества в диагональных) и возможности снижения слойности, снижается общий вес шины, толщина каркаса. Это снижает разогрев шины при качении — увеличивается срок службы шин, а также улучшается охлаждение шин, т.к. высвобождение тепла происходит более эффетивно.

  

Далее можно увидеть такое обозначение как индекс нагрузки и скорости, в нашем примере 82 это индекс нагрузки, говорящий о том, на какую весовую нагрузку расчитана данная 1 шина, узнать, каково это значение можно по таблице приведенной ниже, в нашем случае данная шина расчитана на нагрузку в 475 кг на одно колесо.

  

Индекс нагрузкиДопустимая нагрузка, кгИндекс нагрузкиДопустимая нагрузка, кг
0 45 100 800
1 46,2 101 825
2 47,5 102 850
3 48,7 103 875
4 50 104 900
5 51,5 105 925
6 53 106 950
7 54,5 107 975
8 56 108 1000
9 58 109 1030
10 60 110 1060
11 61,5 111 1090
12 63 112 1120
13 65 113 1150
14 67 114 1180
15 69 115 1215
16 71 116 1250
17 73 117 1285
18 75 118 1320
19 77,5 119 1360
20 80 120 1400
21 82,5 121 1450
22 85 122 1500
23 87,5 123 1550
24 90 124 1600
25 92,5 125 1650
26 95 126 1700
27 97 127 1750
28 100 128 1800
29 103 129 1850
30 106 130 1900
31 109 131 1950
32 112 132 2000
33 115 133 2060
34 118 134 2120
35 121 135 2180
36 125 136 2240
37 128 137 2300
38 132 138 2360
39 136 139 2430
40 140 140 2500
41 145 141 2575
42 150 142 2650
43 155 143 2725
44 160 144 2800
45 165 145 2900
46 170 146 3000
47 175 147 3075
48 180 148 3150
49 185 149 3250
50 190 150 3350
51 195 151 3450
52 200 152 3550
53 206 153 3650
54 212 154 3750
55 218 155 3875
56 224 156 4000
57 230 157 4125
58 236 158 4250
59 243 159 4375
60 250 160 4500
61 257 161 4625
62 265 162 4750
63 272 163 4875
64 280 164 5000
65 290 165 5150
66 300 166 5300
67 307 167 5450
68 315 168 5600
69 325 169 5800
70 335 170 6000
71 345 171 6150
72 355 172 6300
73 365 173 6500
74 375 174 6700
75 387 175 6900
76 400 176 7100
77 412 177 7300
78 425 178 7500
79 437 179 7750
80 450 180 8000
81 462 181 8250
82 475 182 8500
83 487 183 8750
84 500 184 9000
85 515 185 9250
86 530 186 9500
87 545 187 9750
88 560 188 10000
89 580 189 10300
90 600 190 10600
91 615 191 10900
92 630 192 11200
93 650 193 11500
94 670 194 11800
95 690 195 12150
96 710 196 12500
97 730 197 12850
98 750 198 13200
99 775 199 13600

 

Далее идет еще один важный показатель, индекс скорости, в нашем примере это S , по наглядной таблице скорости определяем, что данная шина расчитана на максимальную скорость в 180 км/ч, но не стоит забывать что это показания стендовых испытаний, и на реальной дороге не стоит превышать этот показатель, а лучше всего держать максимальную скорость на 10-15% меньше этого показателя.

 


Индекс
скорости
Допустимая
скорость, км/ч
A1 5
A2 10
A3 15
A4 20
A5 25
A6 30
A7 35
A8 40
B 50
C 60
D 65
E 70
F 80
G 90
J 100
Индекс
скорости
Допустимая
скорость, км/ч
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
W 270
Y 300
ZR более 240

1) Шины имеющие маркировку «ZR» — сконструированы для скоростей превышающих 240 км/ч.

2) Шины маркированные «V» совместно с индексом грузоподъемности, например 91V, предназначены для скоростей превышающих 210 км/ч до 240 км/ч. (Данный индекс грузоподъемности указан для скорости 210 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на 3 % для каждого увеличения скорости на 10 км/ч до 240 км/ч).

3) Шины маркированные «W» совместно с индексом грузоподъемности, например 100W предназначены для скоростей превышающих 240 км/ч до 270 км/ч. (Данный индекс грузоподъемности указан для скорости 240 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на 5 % для каждого увеличения скорости на 10 км/ч до 270 км/ч.) Шины маркированные индексом скорости «W», могут иметь дополнительную маркировку «ZR».

4) Шины маркированные «Y» совместно с индексом грузоподъемности, например 95Y предназначены для скоростей превышающих 270 км/ч до 300 км/ч. (Данный индекс грузоподъемности указан для скорости 270 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на 5 % для каждого увеличения скорости на 10 км/ч до 300 км/ч).

Также возможны дополнительные обозначения:

 

  • Индекс скорости может располагаться в разных местах маркировки: 225/50SR16, 225/50SR16 89S, 225/50R16 89S
  • Присутствие буквы C после диаметра, например, 195/70R15C 104/102R, означает «коммерческий» или грузовой «CARGO» . Такая шина предназначена для пикапов или грузовиков с повышенной грузоподъёмностью.
  • После размера могут присутствовать буквы XL, RF, SL, LL (например, P235/75R-15 XL, P285/35R-19 LL). Они означают соответственно повышенную (extra load, reinforced), стандартную (standard load), и пониженную (light load) несущую способность. В американской P-маркировке XL соответствует максимально допустимому давлению 41 psi (280 kPa), SL и LL — 35 psi (240 kPa), в европейской маркировке XL/RF соответствует 42 psi (290 kPa), SL — 36 psi (250 kPa), LL отсутствует. Отсутствие этого обозначения соответствует варианту SL.
  • Буквы FR (например, 215/45 R17 87V FR) после размера означают шину с защитой обода диска. Защитный бортик на боковине низкопрофильной шины защищает диск и боковину самой шины от повреждения при проезде неровностей дорожного покрытия на большой скорости.
  • В редких случаях (например, у шин Michelin с системой PAX) посадочный диаметр может быть указан в миллиметрах, например, 190/65R390, такие шины называются миллиметровыми. Если после диаметра идёт буква A — это означает асимметричный посадочный обод, т.е. разные внутренний и внешний диаметры посадочного обода. Например, в случае 235/710R460A 104T внутренний посадочный диаметр будет составлять 470 мм, а внешний — 450 мм. Миллиметровые шины вместе с дюймовыми дисками и наоборот — миллиметровые диски с дюймовыми шинами — совмещать и использовать нельзя.

Дюймовая система

Пример: 35×12.50 R 15 LT 113R

  • 35 — внешний диаметр шины, в дюймах
  • 12.50 — ширина шины, в дюймах (обратите внимание, что это ширина именно шины, а не протекторной части. Например, для шины с указанной шириной 10.5 дюймов ширина протекторной части будет равна не 26.5, а 23 см, а протекторная часть 26.5 см будет у шины с указанной шириной 12.5.). Если не указан внешний диаметр, то профиль высчитывается следующим образом: если ширина шины оканчивается на ноль (например 7.00 или 10.50), то высота профиля считается равной 92 %, если ширина шины оканчивается не на ноль (например 7.05 или 10.55), то высота профиля считается равной 82 %
  • R — шина имеет каркас радиального типа
  • 15 — посадочный диаметр шины, в дюймах, то же что в метрической системе
  • LT — функция шины (LT — light trucks, для лёгких грузовиков)
  • 113 — индекс нагрузки
  • R — индекс скорости

Перевод из метрической системы в дюймовую и наоборот

Метрическая системаДюймовая система
D/E-C (205/55-16);
  • C — посадочный диаметр диска (в дюймах),
  • D — ширина покрышки (в мм),
  • E — высота профиля (высота боковины покрышки в % от ширины)
A×B-C (31×10.5-15);
  • С — посадочный диаметр диска (в дюймах),
  • A — диаметр покрышки (в дюймах),
  • B — ширина покрышки (в дюймах)
Перевод из метрической системы в дюймовуюПеревод из дюймовой системы в метрическую
  • A = C + 2*D*(E/100)/25,4
  • B = D / 25,4
  • D = B * 25,4
  • E = 100 * (A-C)/(2*D/25,4)
Также прикреплены несколько наглядных картинок индексов скорости для удобства. Удачного пользования!
Если есть какие-то неточности, простите!
При перепечатке указывайте, пожалуйста источник информации. #atarimotors
Перейти в начало страницы
maxxx
5 октября 2016 15:08
Сообщение #2


Главный Админ
  • 119

Репутация: 27
Группа: Администраторы
Сообщений: 1038
Регистрация: 17.03.2008
ICQ:11111104

АП

Перейти в начало страницы
Ответить
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0